1. Eigenschaften
| 200V Volt Motorstromversorgung |  |
| 20A Ausgangsstromwandler Fähigkeit ， alle n Kanäle, MOS-FET Typ der Ausgangsbrücke | |
| intern installierte Totzeit mit 2μs | |
| Unterspannung Sperrschutz | |
| Das isolierte Gehäusedesign bietet Hochspannungsisolation und hervorragende Wärmeübertragungsleistung | |
| Arbeiten für optional drei Fuß Biegen |
2.Anwendungen von HMSK4322 Bürstenlos Kraftfahrer
Dreiphasig bürstenlos DC ； Servo Regler ； Dreiphasig bürstenlos AC ； Kühlung Lamellenaktuator Steuerung ； Induktion Motorsteuerung ； Luft Konditionierung der Lüftergeschwindigkeit3. Beschreibung von HMSK4322 Bürstenlos Kraftfahrer
HMSK4322 ist ein kleines Volumen dreiphasig Brücke mit Bei einem Gate-Treiber kann die maximale Spannungsversorgung bis zu 200 V Gleichstrom reichen und hat 20A Ausgangsstrom, haben auch die Unterspannung Sperrschutz, intern installierte Totzeit mit 2us. Paket, das durch Isolationsversiegelung verwendet wird und optional für drei Fuß funktioniert Biegen ist für Benutzer bequemer WahlThis Produktreihen bestehen aus einem integrierten Dickschicht-Hybridverfahren, metallversiegelt Produktdesign und -herstellung erfüllen die Anforderungen von MIL-STD und detaillierte Spezifikationen, die Qualitätsstufe ist H-Klasse.
4. Technische Daten von HMSK4322 Bürstenlos Kraftfahrer
Tabelle 2 elektrisch Charakteristik （Vollständig nach dem Standard）Nein. | charakteristisch | （ Es sei denn andere Bedingung ， Vcc = 15V ± 5 % VS = 28 V ± 5 % -55 ℃ ≤ Tc ≤ 125 ℃） | HMSK4322 | Einheit | ||
eine Gruppe | Mindest | max | ||||
1 | + 15V statischer Strom / ICC | öffne VCC | 1 | - | 15 | ma |
2 | Drain-Quelle Spannung / VDS | öffne VCC | 1 | 2 | v | |
3 | Leckstrom / V | öffne VCC ， inh GND | 1 | 3 | ma | |
4 | Eingangsschwelle Pegel (hoch) / V | 1 | 2.2 | - | v | |
5 | Eingangsschwellenpegel (Niedrig) / V | 1 | - | 0,8 | uns | |
5. Stiftbezeichnungen von HMSK4322 Bürstenlos Kraftfahrer
Tabelle 3 StiftbezeichnungenStift | Symbol | Bezeichnung | Stift | Symbol | Bezeichnung |
1 | VCC | Controlpowersupply | 11 | COM | Motorversorgungsmasse |
2 | AΦHIN | ein logischer Signaleingang mit hohem Kanalpegel | 12 | CΦ | Dreiphasig Bridge-C-Kanal-Ausgang |
3 | BΦHIN | b Kanal hoher logischer Signaleingang | 13 | N / C | Null |
4 | CΦHIN | c Kanal hoher logischer Signaleingang | 14 | N / C | Null |
5 | AΦLIN | ein logischer Signaleingang mit niedrigem Kanalpegel | 15 | BΦ | Dreiphasig Kanalausgang der Brücke b |
6 | Fehler | Fehler | 16 | N / C | Null |
7 | CΦLIN | c Kanal niedriger logischer Signaleingang | 17 | N / C | Null |
8 | BΦLIN | b Kanal niedriger logischer Signaleingang | 18 | V + | Motor Versorgung （Verbinden + 28V） |
9 | vss | Kontrollkraft Boden | 19 | AΦ | Dreiphasig Überbrücken Sie einen Kanalausgang |
10 | ITRIP | Strombegrenzung | 20 | N / C | Null |
6.Kreislauf Blockdiagramm von HMSK4322 Bürstenlos Kraftfahrer
Abbildung 2 Schaltplan
7. typisches Anschlussdiagramm von HMSK4322 Bürstenlos Kraftfahrer
Abbildung 3 HMSK4322 Schaltplan
8.Paket Spezifikationen von HMSK4322 Bürstenlos Kraftfahrer
Der Umriss des Pakets ist in Abbildung 4 dargestellt:
Anwendungshinweise entnehmen Sie bitte dem Anhang, müssen Sie ihn sorgfältig lesen
